8月30日，由中國鐵建二十五局集團四公司施工的哈佳鐵路六標首座特大橋——羊角溝特大橋，經(jīng)過建設者們的全力奮戰(zhàn)，順利完成了最后一片預制T梁的架設，成為全線第一座完成架設的橋梁。

　　哈佳鐵路位于黑龍江省中東部，地處松花江南岸的哈爾濱市與佳木斯市，線路起至哈爾濱站，經(jīng)賓西、賓縣、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭至佳木斯市的佳木斯站，途徑兩市三縣，為電氣化快速鐵路，設計時速200公里，線路全長343km，其中新建線路336.8km，為動車組和貨運列車混跑的形式。

　　哈佳鐵路于2014年7月開工，預計2018年全線通車。該鐵路項目建成后，對于完善黑龍江路網(wǎng)布局，提高運輸服務質(zhì)量，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　在建設期間，中國鐵建二十五局集團四公司選用冠航電動葫蘆，直到竣工，無一例傷亡事故發(fā)生，保證了工作的安全性。